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旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

最後選擇了這間銀荷民宿 - 羅東真是沒選錯~服務好又親切

而且價格也便宜~~開心~~

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商品訊息功能

商品訊息描述

主要設施

  • 4 間禁煙客房
  • 空調
  • 禮賓服務

熱情款待

  • 獨立浴室廉價旅館
  • 免費盥洗用品
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器
  • 遮光布/窗簾
  • 有線電視服務

鄰近景點

  • 羅東夜市 (0.3 公里)
  • 宜蘭觀光工廠 (0.6 公里)
  • 北城天主教堂 (1.1 公里)
  • 羅東林業文化園區 (1.2 公里)
  • 羅東文化工場 (1.3 公里)


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立法院新會期昨(十七)日開議,行政院長林全上午進行施政報告,林全還未上台前,國民黨立委就先在台下拍桌抗議大罵:「施政無能、林全下台,一例一休、全民皆輸」等口號,接著就集體退席,到議場外召開記者會,要求行政院長林全及交通部長賀陳旦下台。

國民黨立院黨團昨日發出甲級動員令,而院會開始後,行政院長林全先針對國道五號遊覽車翻車事件進行專案報告,隨後才開始施政報告施政報告還未開始,台下的藍委就先「拍桌」喊口號要求林全下台。

立法院國民黨團總召廖國棟表示:林全內閣上任後,高級旅館台灣沒有一天是平安度過,從一例一休、美豬議題到核災食品進口等議題,都造成社會上非常大的疑慮、對立,但身為最高行政首長的林全,卻沒有一些反省,即使內閣改組,民意仍非常不滿。

立法院國民黨團書記長王育敏表示:行政院長林全內閣荒腔走板,簡直就像是「拼裝內閣」,剛才黨團在院會上拍桌抗議,就是在替台灣人民拍桌,她說,最近遊覽車翻覆事件,賀陳旦竟然完全不用負政治責任,「賀陳旦應該下台!」才對。

議場外記者會在廖國棟及王育敏發言完畢以後,所有國民黨委員部落客推薦只好又再度回到議場開會。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠、張家豪╱台北報導】

蝶戀花旅行社賞櫻團國道翻車造成33人死亡,不少專家及業者判斷是車速過快導致重心不穩;另,阿囉哈客運經理阮福生指出,這次出事的遊覽車車齡19年,為2軸6輪的車身、高3.8公尺,屬於老舊且重心易不穩的車型,交通部應就車高、輔助系統、工時等面相重新檢討。

阮福生說,10幾年前就多次建議交通部,應限制2軸6輪的車身不得超過3.2米,並開放較穩的3軸8輪車身,才能打造高超過3.6米,使用空間寬、視野大車型。

另外,大客車加裝輔助安全設備也相當重要,歐盟2013年就強制大客車新車安裝車道偏離輔助警示系統(LDWS),以及偵測與前方車距過近,就會自動緊急煞車的輔助系統(AEB),台灣遲至2019年元旦才會強制新車安裝,2021全面安裝。另外,車輛失控可穩定車輛的穩定性電子式控制系統(VSF),歐盟2011年至2014年逐步強制實施,台灣2019年元旦新車才適用。

車體打造業者指出,國外也是從草案階段,逐步增設安全設備,台灣獲得資訊不會比國外慢,但交通部在制定新規前,業者常以成本增加角力、希望暫緩,此次民氣可用,可加快安裝政策腳步。

意外發生後,傳出司機疑連續上班10多天,且當天工時長達12小時以上,外界亦將矛頭指向司機工時過長導致憾事。公路總局局長陳彥伯表示,勞基法規定勞工不得上班超過12小時,而《汽車運輸業管理規則》只有規定實際駕車不得超過10小時,司機在其餘時間的巡視、保養、維修、洗車等時間,是否算是工時,須由勞動部認定,也因此讓業者有鑽漏洞空間,未來會參考各國對遊覽車司機工時管理做法,進一步跟勞動部討論適合的管理方式。

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